Xingtai Maiken Rubber Product Co., Ltd.
سرویس آنلاین

سرویس آنلاین

شخص تماس
17733925917
دنبال ما بياي

155*185*13؛ مناسب برای اسکانیا (سوئد) ؛ شماره قسمت: 1786563، 1520998، 1457008؛ شماره قسمت CORTECO: 19037206B، 82037206؛ شماره قسمت Elring: 227.290وکتور رینز شماره قسمت: 81-42912-00

155*185*13؛ مناسب برای اسکانیا (سوئد) ؛ شماره قسمت: 1786563، 1520998، 1457008؛ شماره قسمت CORTECO: 19037206B، 82037206؛ شماره قسمت Elring: 227.290وکتور رینز شماره قسمت: 81-42912-00

ویژگی های اساسی

country of origin
CN
گواهینامه
ISO9001/TS16949
product model
155*185*13

املاک تجاری

مقدار تولیدی
1-500
روش پرداخت
D/P، T/T، وسترن یونیون
supply capacity
تعداد (قطعات) 501-2900 زمان (روز) 28

خلاصه محصول

155*185*13؛ سازگار با اسکانیا (سوئد). شماره قطعات: 1786563، 1520998، 1457008؛ کدهای CORTECO: 19037206B، 82037206؛ کد Elring: 227.290.مناسب برای سری کامیون: کامیون‌های سنگین سری P، G، R، S و T اسکانیا (معمولاً با خانواده موتورهای کلاسیک 9 لیتری DC09 و 13 لیتری DC13 استفاده می‌شود).مناسب برای سری اتوب...

جزئیات محصول

Rubber material:
PTFE/ACM
Rubber hardnes:
70 درجه
color:
مشکی / قهوه ای / رنگ سفارشی
Rubber material Rubber hardnes color Frame material:
جنس فولاد کربن
rubber:
صنعت لاستیک چانگسین شانگهای

توضیحات محصول

155*185*13؛ سازگار با اسکانیا (سوئد). شماره قطعات: 1786563، 1520998، 1457008؛ کدهای CORTECO: 19037206B، 82037206؛ کد Elring: 227.290.
مناسب برای سری کامیون: کامیون‌های سنگین سری P، G، R، S و T اسکانیا (معمولاً با خانواده موتورهای کلاسیک 9 لیتری DC09 و 13 لیتری DC13 استفاده می‌شود).
مناسب برای سری اتوبوس/مربی: اتوبوس‌های شهری و مربی‌های اسکانیا، مانند Citywide، OmniCity، OmniLink و شاسی‌های سری K.
عملکردها:
1. روغن موتور را به طور ایمن آب‌بندی می‌کند (از نشت داخلی جلوگیری می‌کند): موتورهای کامیون حاوی روغن پرفشار و دمای بالا هستند که برای روان‌کاری میل لنگ و شاتون‌ها استفاده می‌شود. درزگیر روغن میل لنگ عقب به عنوان یک مانع قوی عمل می‌کند و از خروج روغن از انتهای میل لنگ چرخان به داخل محفظه فلایویل و مجموعه گیربکس جلوگیری می‌کند.
2. مواد PTFE با کارایی بالا، دوام استثنایی را تضمین می‌کند: قطعه 19037206B از PTFE (پلی تترا فلورو اتیلن/تفلون) ممتاز همراه با ACM (لاستیک اکریلات) استفاده می‌کند. PTFE مقاومت برتری در برابر حرارت شدید و خوردگی روغن و همچنین ضریب اصطکاک پایین را ارائه می‌دهد و به آن اجازه می‌دهد تا در محیط‌های با حرارت بالا که در طول سفرهای طولانی کامیون در مسافت‌های ده‌ها هزار کیلومتر با آن مواجه می‌شود، مقاومت کند.
3. طراحی رزوه چپ‌گرد (پمپاژ فعال روغن): بررسی دقیق سطح آب‌بندی، یک لبه هیدرودینامیکی با رزوه پیچ چپ‌گرد را نشان می‌دهد. با چرخش موتور اسکانیا در جهت عقربه‌های ساعت، این رزوه مانند یک "میکرو پمپ" عمل می‌کند و هر روغنی را که سعی در نشت به بیرون دارد، به طور فعال به داخل موتور هدایت می‌کند و در نتیجه عملکرد پویا بدون نشتی را به دست می‌آورد.