75*100*12/13 Подходит для Mercedes-Benz OE 0049973947, 0049976046, 0059978247, 0109970946, 0119975647, 0119975747, 0119977046; Elring OE 218680, 525.316

12011674B Размеры: 75×100×12/13. Специально разработан для переднего коленчатого вала двигателей в тяжелых коммерческих автомобилях Mercedes-Benz, грузовиках, автобусах,и некоторые тяжелые промышленные машины.
Основные применения для автомобилей: Mercedes-Benz серии T2/L (легкие/средние коммерческие транспортные средства); Mercedes-Benz серии O 302 и другие классические автобусы/автобусы;Mercedes-Benz серии 1216 и аналогичные средне-тяжелые обычные грузовики.
1. Предотвращает утечку масла (первичная уплотнение): во время работы двигателя, коленчатый вал вращается на высоких скоростях, в то время как внутренняя часть заполнена масла под высоким давлением.Внутренняя губа уплотнения (при диаметре 75 мм) плотно прилегает к журналу коленчатого вала, эффективно блокируя внутреннее масло и предотвращая его просачивание наружу вдоль вращающегося вала.
2. Блокирует внешние загрязнители (пылевая губа): Эта спецификация имеет пылевую губу (указанную конструкцией двойной высоты 12/13 мм); слегка поднятая внешняя вторичная губа блокирует внешнюю грязь, пыль,и влаги, поступающей в двигатель, защищая первичную губу от износа.
3. Активное возвращение масла (правосторонние линии возвращения скручивания): Внутренняя стенка уплотнения имеет правосторонние канавки возвращения скручивания.эти микро-спиральные узоры действуют как "Архимед винтовой насос"используя динамику жидкости, чтобы подтолкнуть масло, пытающееся выбраться обратно в двигатель.
Высокотемпературная и коррозионная стойкость: изготовлена с использованием высококачественного материала FPM/FKM (фторированный каучук/витон).Это позволяет уплотнителю выдерживать температуры, превышающие 120°C в передней части тяжелых дизельных двигателей, устойчивы к химической коррозии от добавки масла и поддерживают эластичность при длительном трении на высокой скорости.