180*205*15 (подходит для Volvo) ∙ OEM номера деталей: 20441481, 85108352, 15438963, 1543896 ∙ CORTECO номера деталей: 20031153B, 82031153 ∙ Elring номер деталей: 453.851

180*205*15; Совместимо с Volvo. Оригинальные номера деталей: 20441481, 85108352, 15438963, 1543896; Номера деталей CORTECO: 20031153B, 82031153; Номер детали Elring: 453.851.
Применимые модели Volvo: Основные бренды включают VOLVO (грузовики Volvo) и RENAULT TRUCKS (тяжелые грузовики Renault используют ту же платформу трансмиссии, что и Volvo).
Применимые модели грузовиков: В основном используется в классических тяжелых грузовиках, оснащенных двигателями серии Volvo D12 (D12A, D12B, D12C, D12D) и серии D13 (D13A). Модели включают: серии Volvo FH12/FM12, серии Volvo FH13/FM13, FL12, а также Renault Magnum, Kerax, а также более поздние тяжелые грузовики серий T/K/C/D.
Функции сальника в грузовике:
1. Во время работы двигателя внутренний край уплотнения плотно прилегает к шейке коленчатого вала диаметром 180 мм, эффективно блокируя моторное масло и предотвращая утечку из задней части коленчатого вала в картер маховика и отсек сцепления.
2. Материал PTFE (устойчив к экстремальным температурам и высоким скоростям): Традиционные резиновые сальники (например, NBR) склонны к затвердеванию и растрескиванию при эксплуатации грузовиков на дальние расстояния. PTFE (политетрафторэтилен/тефлон) — это материал, устойчивый к трению, характеризующийся сверхвысокой термостойкостью (более 200°C), стойкостью к химической коррозии и чрезвычайно низким коэффициентом трения.
3. Барьер от загрязнений и выхлопных газов (предотвращение внешней утечки): Уплотнение имеет специальную внешнюю пылезащитную кромку, которая предотвращает попадание пыли от износа диска сцепления, грязи внутри картера маховика и посторонних внешних частиц в двигатель, тем самым защищая коренные подшипники от загрязнения.