Xingtai Maiken Rubber Product Co., Ltd.
Онлайн -сервис

Онлайн -сервис

Контактное лицо
17733925917
Следуйте за нами.

80*110.05*12 (подходит для Volvo; No детали OEM: 9484486, 948448; No детали CORTECO: 82013871, 12013871B)

80*110.05*12 (подходит для Volvo; No детали OEM: 9484486, 948448; No детали CORTECO: 82013871, 12013871B)

Основные свойства

country of origin
Китай
сертификат
ISO9001/TS16949
product model
80*110,05*12

Торговая недвижимость

метод оплаты
Д/П, Т/Т, западное соединение
supply capacity
501-2900 Количество (шт.) 28 дней

Резюме продукта

80 x 110.05 x 12; подходит для Volvo. Оригинальные номера деталей: 9484486, 948448; Номера деталей CORTECO: 82013871, 12013871B.Применение для транспортных средств: коммерческие грузовики Volvo (например, серия Volvo Truck F10 4x4 / 6x4).Функции сальника:1. Предотвращает утечку смазки: задний мост д...

Детали продукта

Rubber material:
ФКМ
Rubber hardnes:
70°
color:
Черный/коричневый/пользовательский цвет
Frame material:
Материал углерода стальной
rubber:
Шанхайская резиновая промышленность Чансинь

Характер продукции

80 x 110.05 x 12; подходит для Volvo. Оригинальные номера деталей: 9484486, 948448; Номера деталей CORTECO: 82013871, 12013871B.
Применение для транспортных средств: коммерческие грузовики Volvo (например, серия Volvo Truck F10 4x4 / 6x4).
Функции сальника:
1. Предотвращает утечку смазки: задний мост дифференциала заполнен трансмиссионным маслом высокой вязкости (маслом дифференциала). Основная резиновая кромка сальника плотно прилегает к вращающемуся приводному валу, блокируя вытекание масла вдоль шейки вала и обеспечивая полную смазку шестерен и подшипников дифференциала.
2. Блокирует внешние загрязнители: этот сальник имеет конструкцию с пылезащитной кромкой. Учитывая суровые условия эксплуатации грузовиков, пылезащитная кромка эффективно предотвращает попадание грязи, пыли и влаги извне в дифференциал, вызывая износ шестерен.
3. Активная структура возврата масла: поверхность уплотнения имеет канавки для возврата масла с левым направлением вращения. При вращении вала эта структура создает гидродинамический насосный эффект, «проталкивая» любое масло, пытающееся вытечь, обратно в корпус трансмиссии/дифференциала.
4. Высокая термостойкость и коррозионная стойкость: изготовлен из фторэластомера (FPM/Viton). По сравнению со стандартным нитрильным каучуком, этот материал выдерживает высокие температуры, возникающие при работе заднего моста грузовика в тяжелых условиях, и устойчив к химической коррозии от трансмиссионных масел с длительным сроком службы.